一． 选择题
1.柴油机冒黑烟是由于（A ）.
A. 混合时间短 B. 压缩比高 C. 发动机温度高 D. 喷油泵
2.桑塔纳轿车液压制动系统比例阀的调整要求是:前轮制动压力为5Mpa,后轮制动压力为（B）Mpa.
A. 3.0～3.5 B. 3.5～3.8 C. 3.8～4.0 D. 4.0～4.5
3.检查气缸体有无裂纹的方法,通常采用（C ）.
A. 敲击法 B. 磁力探伤法 C. 水压试验法
4.活塞最大磨损部位是（A）.
A. 活塞环槽 B. 活塞销座孔 C. 活塞裙部
5.活塞环漏光检查时,同一环上漏光弧长所对应的园心角总和不得超过（C ）.
A. 20°～25° B. 15°～30° C. 35°～40°
6.当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于（A）.
A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度
7.占空比是脉冲控制信号一个周期内（A）信号所占的百分比.
A. 接通 B. 断开 C. 两者都行
8.大负荷时,（B）空燃比反馈控制状态.
A. 进入 B. 不进入 C. 两者都行
9.桑塔纳轿车采用（B）制动管路.
A. 前、后独立 B. X形 C.四轮独立
10.ABS系统的ECU控制三位三通电磁阀的是否通电和（A）使衔铁上、下移动.
A. 电流大小 B. 电压大小 C. 驱动电动机
二.填空题
1. 三元催化转换器只能在空燃比为 （15：1 ） 附近较狭小的范围内起作用。2.EGR（废气在循环）装置的主要作用是减少 （
NOX ）的排放量。
3.维修ABS液压控制装置时,切记首先要进行（卸压） .
4.汽车各新结构中的传感器,其作用是把 （物理化学）量转换成（电） 量.
5.汽车转向轮定位包括（前束）、（主销内倾角）、（主销后倾角）和（前轮外倾角）等4项参数.
6.检测电控元件必须用（高阻抗数字式）式万用表.
三.案例题
1.某四缸汽油发动机曲轴箱窜气，行驶无力，测量各气缸压缩压力记录在表1-1中。
注机油前气缸压缩压力记录表 表1
| 气缸 | 一缸 | 二缸 | 三缸 | 四缸 |
| 压缩压力（kPa） | 750 | 830 | 850 | 805 |
测量后往气缸内注入少许机油，再次测量各气缸压缩压力记录在表1-2中
注机油后气缸压缩压力记录表 表2
| 气缸 | 一缸 | 二缸 | 三缸 | 四缸 |
| 压缩压力（kPa） | 930 | 840 | 870 | 985 |
对照表1-1和1-2中的测量数据，可分析出：
（1）气门密封不严漏气严重的气缸有（B ）和（C ）
A.一缸；B.二缸；C.三缸；D.四缸。
（2）气缸套和活塞磨损严重的气缸有 （A ）和（D）
A. 一缸；B.二缸；C.三缸；D.四缸。
2.有一辆电控多点喷射轿车，该车热车起动正常，冷起动困难，需多次往复开闭点火开关,发动机才能起动，起动后工作正常。
1）经外观检查各传感器连接及真空管道的连接无异常，用专用诊断仪检测不到故障码，检测系统油压，你认为怠速时系统正常油压应为（A）。
A、250—280Kpa B、180—225Kpa
C、130—180Kpa D、315—380Kpa
2）经检查怠速时系统油压正常，但发动机熄火10min后，油压下降到95kpa,则可以排除（C）故障的可能。
A、油泵 B、油压调节器 C、油泵继电器 D、喷油器
3）起动发动机工作一段时间后熄火，夹住回油管，10min后，油压下降到95kpa,则可排除（B）故障的可能。
A、油泵 B、油压调节器 C、油泵继电器 D、喷油器
4）起动发动机工作一段时间后熄火，夹住回油管的同时夹住进油管，10min后，油压下降到95kpa,则可排除（D）故障的可能。
A、油泵 B、油压调节器 C、油泵继电器 D、喷油器
5）根据以上分析，可能的原因是 油泵单向止回阀关闭不严（或油泵）。
